Hangrutschungsgefährdung

Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hangrutschungen räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hangrutschungsgefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird ( http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke ). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0 m und 50 m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50 m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.

Simple

Date (Creation)
2018-10-18
Date (Publication)
2018-10-18
Date (Revision)
2018-10-18
Citation identifier
https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50
Owner
  Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10 , Dresden , Sachsen , 01219 , Deutschland
+49-351-47931-0
https://www.dzsf.bund.de
Point of contact
  Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10 , Dresden , Sachsen , 01219 , Deutschland
+49-351-47931-0
https://www.dzsf.bund.de
Name

nas
Version

?

Freitext

  • Hochwassergefährdung

  • Hochwassergefährdung HQ100

  • Hochwassergefahrenkarten

  • Hangrutschungsgefährdung

  • HQ100

  • Schiene

  • Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt

  • DZSF

  • EBA

  • Eisenbahn

  • Umweltüberwachung

  • Gebiete mit naturbedingten Risiken

UMTHES Thesaurus

  • Bahnlärm

  • Eisenbahngeräusch

  • Eisenbahnlärm

  • Geräuschbelastung durch Schienenverkehr

  • Güterwagenlärm

  • Lärmbelastung durch Schienenverkehr

  • Lärmbelästigung durch Schienenverkehr

  • Öffentliche Verwaltung

  • Behörde

  • Lärmemissionen durch den Schienenverkehr

  • Schienenverkehrslärm

  • Schienengüterverkehrslärm

  • Schienenlärm

  • Zuglärm

  • Naturgefahren

  • Sicherheit

  • Umwelt

  • Verkehr

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

  • Gesundheit und Sicherheit

GEMET - Supergroups, version 2.4

  • HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT
Keywords

  • opendata

  • inspireidentifiziert

Spatial scope

  • National
Access constraints
Other restrictions
Other constraints
Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen
Use constraints
Other restrictions
Other constraints

Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.

Classification
Unclassified
Spatial representation type
Vector
Distance
10  m
Language
Deutsch
Character set
UTF8
Topic category
  • Health
N
S
E
W
thumbnail


Reference system identifier
urn:ogc:def:crs:EPSG / 25832 / 6.11.2
Distribution format
  • unknown ( unknown )

OnLine resource
Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten
Hierarchy level
Dataset

Conformance result

Date (Publication)
2010-12-08
Explanation

Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.
Pass
Yes

Conformance result

Date (Publication)
2013-12-10
Pass
Yes
Statement

Die Daten zur potenziellen natürlichen Gefährdung an Schienenwegen des Bundes umfassen aktuell die Themen Hangrutschung und Hochwasser (HQ100). Die Sachinformationen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird ( http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke ). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0m und 50m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.

File identifier
81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50 XML
Metadata language
Deutsch
Character set
UTF8
Hierarchy level
Dataset
Hierarchy level name

dataset
Date stamp
2023-11-17
Point of contact
  Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10 , Dresden , Sachsen , 01219 , Deutschland
+49-351-47931-0
https://www.dzsf.bund.de/
Dataset URI

https://www.dzsf.bund.de

 
 

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S
E
W
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Keywords

UMTHES Thesaurus
Bahnlärm Behörde Eisenbahngeräusch Eisenbahnlärm Geräuschbelastung durch Schienenverkehr Güterwagenlärm Lärmbelastung durch Schienenverkehr Lärmbelästigung durch Schienenverkehr Lärmemissionen durch den Schienenverkehr Naturgefahren Schienengüterverkehrslärm Schienenlärm Schienenverkehrslärm Sicherheit Umwelt Verkehr Zuglärm Öffentliche Verwaltung

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