Hangrutschungsgefährdung
Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hangrutschungen räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hangrutschungsgefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird ( http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0 m und 50 m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50 m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.
- Identification
- Distribution
- Quality
- Spatial rep.
- Ref. system
- Content
- Portrayal
- Metadata
- Md. constraints
- Md. maintenance
- Schema info
Identification
Data identification
Citation
- Date (Creation)
- 2018-10-18
- Date (Publication)
- 2018-10-18
- Date (Revision)
- 2018-10-18
- Identifier
- https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50
https://www.dzsf.bund.de
https://www.dzsf.bund.de
Format
- Name
-
nas
- Version
-
?
-
Freitext
-
-
Hochwassergefährdung
-
Hochwassergefährdung HQ100
-
Hochwassergefahrenkarten
-
Hangrutschungsgefährdung
-
HQ100
-
Schiene
-
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt
-
DZSF
-
EBA
-
Eisenbahn
-
Umweltüberwachung
-
Gebiete mit naturbedingten Risiken
-
-
UMTHES Thesaurus
-
-
Bahnlärm
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Eisenbahngeräusch
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Eisenbahnlärm
-
Geräuschbelastung durch Schienenverkehr
-
Güterwagenlärm
-
Lärmbelastung durch Schienenverkehr
-
Lärmbelästigung durch Schienenverkehr
-
Öffentliche Verwaltung
-
Behörde
-
Lärmemissionen durch den Schienenverkehr
-
Schienenverkehrslärm
-
Schienengüterverkehrslärm
-
Schienenlärm
-
Zuglärm
-
Naturgefahren
-
Sicherheit
-
Umwelt
-
Verkehr
-
-
GEMET - INSPIRE themes, version 1.0
-
-
Gesundheit und Sicherheit
-
-
GEMET - Supergroups, version 2.4
-
-
HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT
-
- Keywords
-
-
opendata
-
inspireidentifiziert
-
-
Spatial scope
-
-
National
-
Legal constraints
- Access constraints
- Other restrictions
- Other constraints
- Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen
Legal constraints
- Use constraints
- Other restrictions
- Other constraints
-
Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.
- Classification
- Unclassified
- Spatial representation type
- Vector
- Distance
- 10 m
- Metadata language
- Deutsch
- Character set
- UTF8
- Topic category
-
- Health
Distribution
Distribution
- Distribution format
-
-
unknown
(
unknown
)
-
unknown
(
unknown
)
- OnLine resource
- Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten
Quality
Data quality
- Hierarchy level
- Dataset
Conformance result
Citation
- Date (Publication)
- 2010-12-08
- Explanation
-
Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.
- Pass
- Yes
Conformance result
Citation
- Date (Publication)
- 2013-12-10
- Pass
- Yes
- Statement
-
Die Daten zur potenziellen natürlichen Gefährdung an Schienenwegen des Bundes umfassen aktuell die Themen Hangrutschung und Hochwasser (HQ100). Die Sachinformationen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird ( http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0m und 50m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.
Ref. system
- Reference system identifier
- urn:ogc:def:crs:EPSG / 25832 / 6.11.2
Metadata
Metadata
- File identifier
- 81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50 XML
- Metadata language
- Deutsch
- Character set
- UTF8
- Hierarchy level
- Dataset
- Hierarchy level name
-
dataset
- Date stamp
- 2023-11-17
https://www.dzsf.bund.de/
- Dataset URI